贵金属材料是金属材料中一种比较特殊的合金材料，在很多合金材料的生产中贵金属材料作为添加剂使用，可以有效的提高合金材料的性能和优势。镁是一种贵金属材料，它的的密度相对比较小。镁合金在汽车生产中具有重要的地位，用镁合金材料制造汽车生产的优势为：可减轻汽车自身的质量，减少油料的消耗量.其次镁合金材料的强度高，远远高于铝合金材料，也远远高于钢，这样，汽车的载重量要多一些。另外，镁合金材料的铸造性比较好，具有尺寸的稳定性，生产汽材料胎的成本低。

用铸造镁合金来制造汽车生产成了更多人的选择。但是，铸件的生产条件十分苛刻，第一在生产过程中材料的气密性要求比较高，第二要求汽车生产的成品率比较高，在铸造生产中要满足这些要求也就意味着较高的生产成本。虽然其生产过程中困难重重，但是镁合金的应用前景十分广阔。近几年来，在欧美国家，镁合金的用量逐年呈几何增加。许多西方的发达国家他们的高档车基本使用的都是镁合金材料。这也反映了未来高档汽车的发展之路—应用镁合金材料。

钢铝组合材料与镁合金材料都是汽车生产重要合金材料，一些汽车上的材料，采用钢材和铝合金混合材料制成的，经过一系列的加工，将钢材和铝合金的应用有效地结合起来。这种材料集中了钢制材料和铝合金材料的全部优点，最大的优势是极低的生产成本，这使得钢铝组合材料有一定的市场需求。在部分发达的国家，钢铝组合的材料已经通过了多种实验，各项性能得到检验和认可，并且开始推广使用。

另外我们还注意到铝合金材料，这种铝合金材料和镁合金材料一样都是汽车生产重要合金材料，这种合金材料的生产工艺有很多，但主要是铸造和锻造。铸造铝合金材料用量远远多于锻造，其约占到总产量的近九成。虽然锻造铝合金材料的性能更好一些，加工的材料力学强度更高，零部件的抗疲劳性也相对更好，但是锻造生产的产品还不能大范围推广应用，这主要是因为用锻造技术生产资金投入量大。