为新型镁合金材料首次在重大装备项目上实现批量应用跨出了关键一步，镁合金材料的合金精密成型突破了一系列成形技术瓶颈，新型镁合金材料研制成功了关键复杂承力部件，填补了新一代直升机用高强耐热镁合金材料空白，减重25%以上，并实现了批量稳定制造，满足了新型镁合金材料战略需求。

新型镁合金材料研发初期，镁稀土合金牌号稀少，镁熔体质量差，合金性能不稳定，严重制约着其实际工程应用。镁熔体纯净化与组织微细化已成为制约镁合金进一步推广应用的关键瓶颈之一。高品质镁稀土合金熔体的制备技术研究，通过镁合金熔体纯净化与细化处理关键技术。针对镁合金易氧化燃烧、夹杂难以去除、稀土元素成分因损耗而难以控制的难点，采用了集熔体；ぁ⒕换⑾富谝惶宓拿鞠⊥梁辖鸶春洗硇路椒ㄓ胱氨，大幅度提升了镁熔体纯净度，并有效降低了稀土烧损率，通过深度纯净化及稀土损耗有效控制的关键难题。

新型镁合金材料通过锆复合细化剂与细化方法，开发了镁合金在线成分检测与凝固组织控制的方法及装置，有效调控了镁合金熔体的预结晶组织与结构，实现铸态组织微细化和均质化。近年来，航空航天领域对材料轻量化提出了迫切需求，就航空航天器而言，材料轻量化带来的经济效益和性能改善十分显著。航空航天装备减重已由“斤斤计较”转变为“克克计较”。

而镁合金具有密度小，比强度、比刚度高，阻尼减震性、切削加工性、导热性好，电磁屏蔽能力强等优点。且由于镁合金是目前实际应用中最轻的金属结构材料，可大幅提升武器装备战技指标，故受到高度重视。